为什么年轻人抢着买二手保时捷？降价16%背后的残酷真相
为什么年轻人抢着买二手保时捷？降价16%背后的残酷真相
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十几万买保时捷是捡漏还是踩坑？算清这笔账才敢下手
十几万买保时捷是捡漏还是踩坑？算清这笔账才敢下手
十年老友降价急售！15年保时捷Macan S，3.0T仅需12.8万
2014年4月20日，保时捷Macan在北京车展正式发布，此次上市共有3款车型，售价区间55.8-98.8万元。Macan基于奥迪MLB平台开发而来，它的问世进一步丰富了保时捷的产品线，并且降低了入门门槛，让更多的消费者能够接触到保时捷这个品牌。今天介绍的就是
超跑设计师亲手打造，媲美保时捷Macan，续航1310公里仅售15万多
星途ET5正式开启预售，推出210舒享版与210激光雷达智尊版两款车型，预售价15.99万至17.49万元，定位中型SUV，车身长宽高4780/1890/1725mm，轴距达2800mm，搭载1.5T增程动力系统，增程器热效率45.79%，驱动电机最大功率19
15.99万起买「增程Macan」？预售的星途ET5要将「满配体验」给足！
「为什么中型增程车不能有1.5T？」、「为什么副驾不能专享一块屏？」、「为什么高阶驾驶辅助要额外付费？」、「为什么20万级驾乘体验要妥协将就？」……这是星途事业部常务副总经理、星途营销中心总经理刘赫宁先生在星途ET5预售发布会上抛出的灵魂拷问，也戳中了无数当下
不到20万的国产“小Macan”，星途ET5可不是“面子工程”
预算20万内，想找台既有面子、开着省心，还能满足全家需求的SUV？是不是总觉得“颜值够的配置差，配置全的又超预算”？今天给你们看台“打破规则”的车——新奢智电中型SUV，星途ET5，现在预售已经开了，限时权益价15.99万元-17.49万元，不到20万的车，却
6年烧光270亿，1人负债750亿！“山寨神车”跌落神坛，凉了
2025年9月，最后一台焊装机器人被拆下，像拔掉呼吸机，众泰汽车正式断气。
保定小Macan预售价出来了
长城终于把欧拉5的底牌摊开。预售价10.98-14.28万元，看似中规中矩，但在当下这个价格全面下探、增程车横扫纯电市场的阶段，这组数字背后藏着极强的信号：长城在电动车领域不再盲目冲高，而是回到它最擅长的——用精准定价撕开市场缝隙。
全新马自达CX-5曝光，插混动力+战斗外观+豪华内饰
“你一个马自达，还想骗保时捷？“这车的做工，这车的做工，是不是要颠覆三十万级的 SUV了？”马自达CX-5的出现，立刻引起了网络上的热议，有人怀疑它是一款“纯电动”的车型，也有人对它充满了希望，它真的能成为“保时捷之王”吗？
保时捷Macan S准新车，2.9T引擎，4.8秒破百，圆你跑车梦
说到保时捷Macan，得从它的诞生背景聊一聊。早在2011年，保时捷就基于MLB平台打造了这款入门级SUV——Macan。作为保时捷家族中的“小个子”，Macan一直有着自己的“大梦想”。它可是保时捷品牌下的销量冠军，妥妥的“队里顶梁柱”！就算是在二手车市场，
第一台豪华车，为啥说星途ET5是“增程保时捷Macan”的明智之选？
当年轻人开始选择人生第一台豪华车时，他们面临着一个时代性的抉择：是追随传统豪华品牌的光环，还是拥抱新时代的智慧出行？保时捷Macan作为无数人的梦想座驾，以其纯正的跑车基因和卓越的驾驶体验树立了标杆。而今天，星途ET5正用全新的价值标准，重新定义着这个时代的"
年轻人的第一台豪华SUV，星途ET5比你想象的更像一台增程版Macan
在新能源SUV不断细分的当下，星途品牌最新中型SUV星途ET5的出现，似乎再次撩动了豪华车设计的神经。它在与保时捷Macan同样的审美语境中，用东方的语言讲述了一种新的豪华表达方式。
保时捷跌下神坛，陷入至暗时刻
如果把时间线拉长，保时捷的危机早有端倪。2022年，保时捷创下67亿欧元的营业利润纪录。但自此之后，其盈利能力持续走低。截至今年三季度，保时捷的销售回报率已跌至0.8%，远低于其15%-17%的长期目标。
油车不停产？保时捷澄清传闻，2024中国销量大跌后加速本土化
近期“保时捷三款燃油车将停产”的消息引发车圈热议，有媒体称燃油版Macan、718 Boxster及Cayman均在停产名单中。针对这一传闻，保时捷于10月27日作出明确回应：718系列因历经完整产品生命周期，确实即将迎来换代，新一代纯电车型研发正在推进中；但
23年准新保时捷Macan，2.4万公里，40万拿下圆梦？
保时捷Macan一直是车系里的畅销车型，自从第一代Macan上市以来便好评不断，给了更多消费者踏入保时捷圈层的机会，算得上家族里的当红炸子鸡～下文介绍的这辆Macan 2023款 Macan 2.0T，首次上牌2023年6月，至今累计行驶里程2.4万公里，车源
产品为王，保时捷也不能例外
上个世纪90年代，保时捷也曾遭遇严重危机生死一线，那时的保时捷又如何摆脱困境奇迹般复兴？双座软顶敞篷跑车Boxster车型正是上演单骑救主的主角。这款低价跑车的问世，让保时捷拥有了大量年轻新用户，它既填补了911以下入门级跑车的空白，又通过共享零部件，应用快速
保时捷利润暴跌90%，三款燃油车集体停产！
保时捷在汽车业一度被视为“稳赚不赔”的同义词。高端，运动，高贵，是很多人梦寐以求的东西。
二手保时捷Macan：14年3.0T，15万公里，圆你跑车梦？
保时捷Macan是保时捷推出的一款中型SUV，首次亮相于2011年的底特律车展，以其“小卡宴”的称号而广受赞誉。Macan的名称源于印尼语，意为“狮子”，象征着敏捷与力量。这款车延续了保时捷一贯的跑车精神，同时融入了更多实用与时尚元素，成为市场上备受瞩目的焦点
利润暴跌99%，却是保时捷一场“壮士断腕”的胜利
今年前三季度，保时捷的净利润暴跌了99%，销售利润从去年同期的40亿欧元，下跌到了4000万欧元，前三季度营业利润率从14.1%骤降至0.2%。就第三季度单季而言，保时捷亏损9.66亿欧元，应该是自2022年在法兰克福证卷交易所上市以来，首次出现单季度亏损。
保时捷旗下“最便宜SUV”官宣了，颜值很飒，很酷！
说实话，现在的保时捷汽车其实有些艰难。面对电动汽车的冲击，保时捷的损失让很多人都没有想到！这家车企今年前三个季度的盈利只有4,000万欧，要知道去年同期为40.35亿欧元，同比下跌了99%。从一组数据来看，更是相当明显。保时捷卡宴这款汽车在我们国内也属于名车了